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Voler en Indonésie : compagnies, aéroports et quand l'avion bat le bateau
Faut-il prendre l'avion entre les îles d'Indonésie, et avec quelle compagnie ?
Prenez l'avion quand la distance est longue : Jakarta – Bali prend environ deux heures, Bali – Labuan Bajo 75 minutes, et il n'existe pas d'autre moyen rapide de rejoindre Sulawesi, la Papouasie ou Sumatra. Regardez la franchise bagages avant de comparer les prix : les tarifs de base de Wings Air et d'Indonesia AirAsia n'en comprennent aucune, Lion Air et Super Air Jet 10 kg, Citilink 15 kg, Batik Air 20 kg et Garuda un bagage de 23 kg.
Les compagnies intérieures indonésiennes et où vole chacune
Une poignée de compagnies assurent presque tous les vols intérieurs, et elles ne se valent pas toutes.
| Compagnie | Ce que c'est | Sur des lignes comme |
|---|---|---|
| Garuda Indonesia | Compagnie nationale, service complet | Jakarta – Surabaya, Padang ; Bali – Sorong |
| Citilink | La low cost de Garuda | Jakarta et Halim – Surabaya, Padang ; Halim – Yogyakarta |
| Lion Air | Low cost, groupe Lion | Jakarta – Surabaya, Padang ; Bali – Makassar, Sorong |
| Batik Air | Service complet, groupe Lion | Bali – Labuan Bajo, Makassar ; Denpasar – Tambolaka |
| Super Air Jet | Low cost, groupe Lion | Jakarta – Yogyakarta, Semarang, Padang |
| Wings Air | Avions à hélices, groupe Lion | Bali – Lombok ; Labuan Bajo – Ende ; Tambolaka – Labuan Bajo |
| Indonesia AirAsia | Low cost | Bali – Labuan Bajo ; Kuala Lumpur – Medan |
| TransNusa | Jets régionaux | Bali – Lombok ; Denpasar – Waingapu |
Les lignes changent vite. Wings Air a quitté Denpasar – Waingapu début 2026, TransNusa l'a ouverte le 15 juillet, et Batik Air et NAM Air desservent désormais Denpasar – Tambolaka : regardez toujours quelle compagnie vend réellement la place.
Les aéroports que vous utiliserez : Bali, les deux de Jakarta, Yogyakarta, Lombok et Labuan Bajo
Votre voyage passera sans doute par l'un de ces aéroports. Jakarta en a deux : regardez lequel figure sur votre billet.
- Jakarta Soekarno–Hatta (CGK) est l'aéroport principal, avec le train de l'aéroport pour rejoindre la ville ; Halim est le second, utilisé par Batik Air, Citilink, Garuda et FlyJaya sur certaines lignes intérieures.
- L'aéroport international de Yogyakarta (YIA) est loin de la ville, relié par le train de l'aéroport ; quelques vols depuis Halim se posent plutôt à Adisutjipto.
- Bali Ngurah Rai (DPS) est la plaque tournante de l'est : Lombok, Labuan Bajo, Sumba, Makassar et Sorong se rejoignent tous d'ici.
- L'aéroport international de Lombok (LOP) est dans le sud de l'île, à 30 à 45 minutes de Kuta Lombok.
- Komodo (LBJ), à Labuan Bajo, est la porte du parc national, avec un minibus circulaire DAMRI à 5 000 Rp jusqu'au centre.
Bagages en soute et planches de surf sur les vols intérieurs indonésiens
Les franchises bagages varient plus que les tarifs, surtout si vous voyagez avec une planche.
| Compagnie | Bagage en soute gratuit, Economy | Planche de surf |
|---|---|---|
| Lion Air | 10 kg | 200 000 Rp par tronçon, jusqu'à 230 cm et 23 kg |
| Super Air Jet | 10 kg | 200 000 Rp par tronçon, jusqu'à 230 cm |
| Batik Air | 20 kg | 200 000 Rp par tronçon, jusqu'à 230 cm (200 cm si un vol Wings Air suit) |
| Wings Air | Aucun | 1 010 000 Rp par tronçon, jusqu'à 200 cm |
| Citilink | 15 kg (10 kg sur ses ATR) | 175 000 Rp petite, 300 000 Rp moyenne, 475 000 Rp grande |
| Garuda Indonesia | Un bagage de 23 kg | Règles des bagages de sport |
| Indonesia AirAsia | Aucun sur les tarifs de base | À partir de 259 000 Rp pour 15 kg réservés à l'avance |
Le bagage cabine fait 7 kg chez toutes. La règle des 10 kg du groupe Lion s'applique aux billets émis depuis le 17 juillet 2025, et le système à la pièce de Garuda aux billets émis depuis le 1er septembre 2026.
Les cartons se paient chez le groupe Lion. Depuis le 1er décembre 2024, les cartons, les caisses en polystyrène, les sacs et les cageots de plus de 35 sur 35 sur 30 cm ne comptent pas comme bagages gratuits chez Lion Air, Batik Air, Super Air Jet et Wings Air.
Réservez la planche avec le billet. Chez AirAsia, un sac de sport de 20 kg coûte 345 000 Rp à la réservation, mais 360 000 Rp pour les 20 premiers kilos au comptoir de l'aéroport, plus 135 000 Rp par kilo supplémentaire.
Avion, bateau rapide ou train : quand l'avion est la meilleure réponse
L'avion n'est pas toujours plus rapide une fois le temps d'aéroport compté. Voici la comparaison sur les grands trajets.
| Trajet | En avion, novembre 2026 | L'alternative |
|---|---|---|
| Jakarta – Bali | Environ 2 h, à partir d'environ 1 150 000 Rp | Une journée ou plus en train, ferry et bus |
| Bali – Labuan Bajo | 75 à 80 min, à partir d'environ 915 000 Rp | Pas de bateau direct |
| Bali – Makassar | 85 à 90 min, à partir d'environ 1 615 000 Rp | Navires Pelni, bien plus longs |
| Bali – Sorong (Raja Ampat) | Garuda en direct, 3 h 10, environ 3 049 000 Rp | Navires Pelni |
| Jakarta – Padang (Mentawai) | 105 à 110 min, à partir d'environ 1 252 000 Rp | 21 à 34 h en bus, à partir de 550 000 Rp |
| Bali – Lombok | 40 à 50 min, à partir d'environ 780 000 Rp | Bateau rapide, 75 min jusqu'à Senggigi |
| Jakarta – Yogyakarta | 70 à 80 min jusqu'à YIA, à partir d'environ 720 000 Rp | Train, environ six heures, de centre à centre |
Là où le bateau ou le train gagne. Pour aller de Bali aux Gili, il y a un bateau rapide direct, alors que les formules avec avion ajoutent la traversée de Lombok en voiture et un bateau, soit environ 3 h 50 de porte à porte ; à Java, le train va de centre-ville à centre-ville.
Arriver à Sumatra en avion depuis Kuala Lumpur
Pour novembre 2026, Indonesia AirAsia, AirAsia, Batik Air et Malaysia Airlines reliaient en direct Kuala Lumpur à l'aéroport de Kualanamu, à Medan, en 60 à 70 minutes, à partir d'environ 853 000 Rp ; Kualanamu est l'aéroport du lac Toba. Des vols directs reliaient aussi Kuala Lumpur à Padang, pour les îles Mentawai.
Heures d'enregistrement, pièce d'identité et sortie de l'aéroport
Sur les vols intérieurs, l'enregistrement ferme plus tôt que beaucoup ne le pensent.
| Compagnie | Fin de l'enregistrement | Fermeture de la porte |
|---|---|---|
| Lion Air, Batik Air, Wings Air, Citilink | 30 min avant | 15 min avant |
| Indonesia AirAsia | 45 min avant (dépôt des bagages aussi) | 20 min avant |
Garuda au terminal 3 de Jakarta. Le comptoir des vols intérieurs ferme l'enregistrement 45 minutes avant le départ.
Votre passeport, c'est votre pièce d'identité. À l'enregistrement d'un vol intérieur, on demande une pièce d'identité avec photo, et pour un étranger, c'est le passeport.
En sortant de l'aéroport. Jakarta et Yogyakarta ont des trains d'aéroport, et DAMRI assure des bus d'aéroport à Lombok, à Bali et à Labuan Bajo ; chaque guide de destination donne les détails.
Les trajets où l'avion est une option
Les vols figurent sur les pages des trajets Bali – Lombok, Bali – Labuan Bajo, Jakarta – Yogyakarta et Jakarta – Bali.
Voler en Indonésie : les questions des voyageurs
Quelles compagnies assurent les vols intérieurs en Indonésie ?
Garuda Indonesia et sa filiale low cost Citilink ; le groupe Lion Air, avec Lion Air, Batik Air, Super Air Jet et Wings Air ; Indonesia AirAsia ; Pelita Air ; TransNusa ; et NAM Air, entre autres. Wings Air exploite les avions à hélices qui desservent les petites îles.
Faut-il un passeport pour un vol intérieur en Indonésie ?
Oui. Les compagnies contrôlent une pièce d'identité avec photo à l'enregistrement, et pour un passager étranger, c'est le passeport ; les conditions de Lion Air citent le passeport à côté de la carte d'identité indonésienne et du permis de conduire.
Combien de temps avant un vol intérieur faut-il être à l'aéroport ?
Les comptoirs ouvrent deux heures avant. Lion Air, Batik Air, Wings Air et Citilink ferment l'enregistrement 30 minutes avant le départ et la porte 15 minutes avant ; Indonesia AirAsia ferme l'enregistrement et le dépôt des bagages 45 minutes avant, tout comme le comptoir intérieur de Garuda au terminal 3 de Jakarta.
Combien de bagages en soute les compagnies indonésiennes incluent-elles ?
Cela dépend de la compagnie : aucun sur les tarifs de base de Wings Air ou d'Indonesia AirAsia, 10 kg chez Lion Air et Super Air Jet, 15 kg chez Citilink, 20 kg chez Batik Air, et un bagage de 23 kg en classe Economy chez Garuda depuis le 1er septembre 2026.
Combien coûte le transport d'une planche de surf en avion en Indonésie ?
200 000 Rp par tronçon chez Lion Air, Batik Air et Super Air Jet, jusqu'à 230 cm ; de 175 000 Rp à 475 000 Rp chez Citilink selon la taille ; et 1 010 000 Rp chez Wings Air, dont les avions à hélices ne prennent que les planches de 200 cm au plus.
Sources sur les vols
- Lion Air : conditions générales (bagages, enregistrement)
- Centre d'aide Batik Air : voyager avec une planche de surf
- Centre d'aide Super Air Jet : planches de surf et vélos
- Kemenhub UPBU Kepi : Garuda modifie sa règle bagages au 1er septembre 2026
- Aide AirAsia : horaires des comptoirs d'enregistrement et du dépôt de bagages
- Kemenhub UPBU Lede Kalumbang (Tambolaka) : lignes au départ
- Antara Bali : Ngurah Rai ajoute les lignes de Waingapu et Wakatobi (17 juillet 2026)